Forum Pumadrivers

Als 't om een klein stukje gaat: binnenpaneel naast de achterbank weghalen, en van binnenaf wegschuren/slijpen. Afhankelijk van wat er dan wegvalt dichtpolyesteren (heb ik gedaan bij een stukje van ongeveer 1 cm) anders een nieuw stuk erin lassen. Bijspuiten kan, ook afhankelijk van de ernst, met ee...

Monroe is volgens mij het merk van de standaard dempers, maar ik kan het mis hebben...

McPherson is de uitvinder van dit type voorwielophanging, vandaar de naam. Is dus niet het merk.

Sjoerd: spacers plaats je alleen als je wiel aan de binnenkant aanloopt, dus tegen een veerpoot/veerschotel. Als het wiel aan de buitenkant aanloopt, dus tegen de wielkasrand, kan je overwegen om de velg in het hart af te laten draaien, zodat je de ET-waarde groter maakt en de velg dus verder naar b...

Prima, binnenkort eens kijken voor zoin Pilot-verlichting. Kan ook wel wat meer licht gebruiken

:shock: Whaaaaaa!!!! En dat noemt zich dan liefhebber.... :evil: Nee hor, grapje, geeft niet.. Schroef de kunststof plaat van de bovenkant van je motorblok, en je kijkt zo tegen je bougiedoppen aan. Die trek je los en met een bougiesleutel schroef je ze er zo uit. Google ff op plaatjes 'bougie', 'bo...

Die van mij trekt ook niet helemaal vloeiend door bij volgas in 1. Je merkt het bijna niet en heb er geen last van, maar er zit een heel klein dipje in. Ben benieuwd of dit te verhelpen is :wink: De bougies van mijn auto zijn trouwens maart vorig jaar vervangen, en nu zo'n 7300 km oud, met relatief ...

Precies, bredere banden hebben meer rolweerstand en vragen dus meer energie (=brandstof). Daarbij: mijn 17" velgen zijn dik 1,5 keer zo zwaar als de klaverbladjes. Reken maar dat dat scheelt in het brandstofverbruik

Ik heb gisteren dezelfde reparatie gedaan! :shock: Gelukkig bij mij minder ingrijpend, maar toch twee plekken van 7 bij 7 cm! Post vanavond wel ff npaar fotootjes. Sure dat iedere Puma dit heeft.. Als je bijvoorbeeld toch andere stoelen in je auto gaat zetten zou ik zeker even onder de vloerbekledin...

Hangt er vanaf of de bouten aan de onderzijde zitten vastgeroest. Ik ben een hele dag bezig geweest om de rechterbout los te krijgen, want die zat in de bus vastgeroest. Het handigst is om eerst te controleren of je die bout los krijgt, en dan pas een brug te bestellen (bijv. bij www.theautosportcom...

In dit geval versterkt het ??n het ander, al heeft een brug aan de onderzijde het meeste effect. Deze zorgt ervoor dat het subframe waaraan je wielophanging vast zit, niet of nauwelijks meer kan bewegen/torderen. Een brug boven heeft dit effect minder, vanwege het schutbord dat 20 cm verder zit. Toc...

Veerpootbruggen , die verstevigen het koetswerk zodat de auto minder tordeert. Ik heb ze alledrie in de auto zitten, en het maakt het koetswerk voelbaar stijver. Denk dat je als het je alleen om de kraakjes gaat, niet echt om een veerpootbrug in de kofferbak heen kan.. Overigens, als de rubbers krak...

Beste die ik tot nu toe tegenkwam was een bedrijf in Hellevoetsluis: stoeprandkrassen verwijderen, stralen en poedercoaten voor ?80 ex BTW, richten voor ?40.

Heb ook toyo's, bevallen prima

Heb Semperit's onder de Fiesta gehad. Bij normaal gebruik prima banden, goede grip bij nat weer, slijtvast en niet duur.

Voor onder een sportievere auto als de Puma zou ik toch voor de bekende (duurdere) merken gaan.

ook naar mij graag