Forum Pumadrivers

Vooraf: ik heb ook een import-Puma, en ik heb er een prima auto aan! Een Puma is een heel simpele auto, met niet overdreven veel electronica die stuk kan gaan. M.a.w.: zelfs een leek kan een inschatting maken van de staat van de wagen. Ok, even een paar vragen / opmerkingen :wink: - Wat is er in de ...

Thnx voor de info!

Ik kies voor de originele klauw met Greenstuff blokken, gegroefde schijven en stalen leidingen!

Klopt, mijn auto is van oktober 98, dus ik zou een oogbevestiging moeten hebben. Niet dus, gewoon vork. Check 't dus ff goed, en bestel niet zomaar op basis van het bouwjaar/maand

Is ook de remklauw van het >2000 anders, of steekt die verder uit het lager?

Ik heb nog niet onder de auto gekeken, het regent hier steeds Ga dit weekend Powerflex op de achteras zetten, en dan nog eens goed luisteren. "t lijkt erop dat 't minder wordt, en ik voel verder ook niks in 't stuur.

We zien wel, maar ik laat 't weten als ik 't heb!

Weer ff een kick omhoog :wink: Ik wil binnenkort aan de remmen van de auto gaan werken. Ik heb een Puma met de 'kleine' schijven, passen daar met behoud van de originele klauw ook de schijven van het >2000 model op? Ik zit te denken aan gegroefde schijven met de diameter van het nieuwe model Puma, i...

@ Harry: waar haal jij twee Powerflexbussen voor 35 euro?! Ik heb ze vandaag binnengekregen voor de somma van 75 euro per twee...

En ik weet niet hoe goed je bent met een steeksleutel, maar als je aardappels kan schillen, kan je ook achterschokbrekers van een Puma vervangen

Thnx R.A.T. En ik snap dat je 't moet horen, da's waar. Ik moet wel zeggen dat ik de bussen aan de achteras nog moet vervangen, die maken ook lawaai, dus dat vertekend. Daarbij is de Puma een behoorlijk summier geisoleerde auto, dus je hoort het zaakje goed werken op een slechte weg. Ik heb een TIS,...

Luitjes! Na zo ongeveer de hele wielophanging vernieuwd te hebben, hoor ik sinds kort een zachte bonk bij de voorwielophanging: alleen bij lage snelheid op een slechte weg een zacht hol geklonk, en hetzelfde geluid soms ook bij stuuruitslagen bij lage snelheid. Onlangs vervangen en dus onwaarschijnl...

Ik heb het ook gehad, maar wilde het zaakje niet uit elkaar slopen. Heb de lampen uit de auto gehaald, alle lampjes eruit gehaald en de units op de kachel gelegd, zodat al het vocht verdampt. Sindsdien ook geen last meer!

De TIS schrijft 85 nm voor.. En een beetje momentsleutel heb je voor ong. 100 euro, dus die gaat er zeer binnenkort wel komen.

@ Martin: klopt, normaal gesproken zitten er Fiesta V armen onder. En inderdaad, waarom wel de originele en niet de Powerflex

Euh, welke diameter bedoelde je monteur? Je kunt op een Puma twee typen draagarmen hebben: twee 'lagen' aan elkaar geklonken (die van de Fiesta IV) en de enkele (Fiesta V), beide passen op de Puma. De diameter voor de achterste bussen is echter gewoon gelijk, dus die moeten passen. Wat je nu hebt, i...

Met Powerflex ga je altijd meer horen van je onderstel. De bussen zijn immers veel stijver, dus er wordt minder gedempt. En over dat geluid... Ik had een veerschotel niet helemaal goed vastgezet :oops: :oops: Dus da's ook zo goed als weg. En dat het na verloop van tijd minder wordt: ik kan me voorst...