Forum Pumadrivers

Zo, die zijn zeldzaam volgens mij!

Sorry voor offtopic...

Kan condens zijn doordat het afvoerslangetje verstopt zit. Dat slangetje komt onder de auto uit, als dat dicht zit loopt het condensreservoir over en lekt 't in de voetenbak.

Ik ben hier ook wel in geïnteresseerd. Ik wil juist geen andere radio hebben om de 'after-market-look' te voorkomen (sorry, maar da's mijn smaak) Dus als de originele radio aan te passen is op 't gebruik van een Iphone ben ik benieuwd!

Heb bij m'n Fiesta 4 ook eens remleidingen vervangen. Is lang geleden, maar ik heb het rotte stuk weggehaald (was over ruim een meter twee keer zo dik van de roest), op het stuk dat nog goed was een nippeltje geknepen (dus halverwege onder de auto) en vanaf daar een nieuwe leiding gemaakt en die met...

Die zitten er wel, daarmee zit de gelagerde as vast op de achterwielophanging. Ik haal liever het hele wiellager eraf in plaats van het lager uit elkaar te halen. En die bouten zitten over het algemeen wat minder vast dan de centrale moer.

Is zelf te doen. Zo ongeveer: - Wielmoeren iets oplossen - Krik onder de achteras, assteunen er onder. - Wiel verwijderen - Handrem oplossen - De 4 bouten achter de ankerplaat losdraaien - remtrommel verwijderen - boeltje voorzichtig schoonblazen (niet keihard de compressor erop, maar rustig aan) - ...

Wel langere bouten plaatsen. Als je die nog moet bestellen: de nummers staan in mijn projecttopic.

Check ff m'n projecttopic, daar staat uitgelegd hoe of wat. In principe plug en play, alleen moet je links het knietje van de ABS-sensor uitveilen/dremelen.

@ PumaD: Jawel, die is verlaagd. Wil je comfort: ruil je Puma in voor iets anders. Wil je lekker rijden: probeer een set Koni-dempers/veren op de kop te tikken (ik roep dat vaker, wordt bijna profetisch :wink: ) Die zijn namelijk instelbaar. Of alleen de gele dempers en zet daar Eibach-veren op. Che...

Ben benieuwd

Niet om moeilijk te doen hoor, maar wat is het verschil tussen dit ding en een BMC CDA? Dit met het oog op het volgende topic: http://www.pumadrivers.nl/forum/viewtopic.php?f=13&t=4035&p=63999&hilit=BMC#p63999" onclick="window.open(this.href);return false;. Ik bedoel, als dit p...

Misschien tijd voor een groepsaankoop?

Wat kosten die schokbrekers per stuk? En bij een Puma moet je een fors deel van 't interieur verwijderen om bij de achterschokbrekers te komen, dus dat ze daar even mee zoet zijn wil ik wel geloven. Dat plus uitlijnen, dan klinkt 't mij niet overdreven duur in de oren gezien de dealertarieven.

Heb hetzelfde gehad met de Scenic diesel van m'n vader. Je weet niet wat je hoort... Wat de garage toen aangaf, was dat de borgmoer waarschijnlijk veel te strak was aangedraaid.

Wiellager lijkt me sterk, denk dat de ABS-ring vervangen moet worden. Die sloop je inderdaad als je die bouten eruit haalt.