Forum Pumadrivers

ik ben vandaag bezig geweest om een ander wiellager te monteren,

toch bij het openhalen maakte het lager zelf geen vreemd geluid,

als ik aan de krukas draai dan hoor ik wel het geluid wat ik ook hoor als ik in de auto rijd,een schurend slepend geluid..daarom dacht ik dat het de wiellager was,maar dat is dus niet zo.

nu hoop ik dat iemad anders misschien wel weet wat het mogelijk kan zijn..?

iig iets aan de aandrijving

Begin bij het begin.

Ga niet klussen als je niet weet waar je mee bezig bent. Lullig gezegd maar uiteindelijk kost het je een hoop geld en tijd en is er grote kans dat het resultaat niet goed is.

Sjoerd schreef:Begin bij het begin.

Ga niet klussen als je niet weet waar je mee bezig bent. Lullig gezegd maar uiteindelijk kost het je een hoop geld en tijd en is er grote kans dat het resultaat niet goed is.

geld niet echt maar wel tijd idd, maar daarbij moet kan wel gezegt worden dat ik nu zeker weet dat het de wiellager niet is. en dat ik dat dacht komt gewoon omdat het precies het geluid is van een kapotte wiellager,

maar mijn vraag is nog steeds of er meerdere zijn met een ford puma die een schurend of slepend geluid hebben bij de aandrijfas?

Zoals ik al zei had je dit kunnen voorkomen door goed te luisteren en bijvoorbeeld aan je wiel te voelen of er geen speling op zat.

Maar wanneer treed dit geluid op? Niet toevallig enkel bij 20km/h zeker?

Sjoerd schreef:Zoals ik al zei had je dit kunnen voorkomen door goed te luisteren en bijvoorbeeld aan je wiel te voelen of er geen speling op zat.

Maar wanneer treed dit geluid op? Niet toevallig enkel bij 20km/h zeker?

dit geluid is constant,een soort zoemend geluid,

ik zou graag de mogelijkheden willen weten...

kruiskoppeling (als die ver droog staat)

tussen lager (zit die er bij een ford puma? en waar)

differentiëellager (of moet je dan meer merken..?)

verder voel ik er niets aan onder het rijden of bij het optrekken.ook niet bij hard optrekken. auto bonkt niet ofzo

alleen een soort dieselachtig geluid tot 2000 toeren wat in een ander topic al besproken is,(schijnen de tangentiaalveren in de koppeloing te zijn) en boven die 2000 toeren is dat geluid altijd weg,

Hallo hier wat tips om je probleem te vinden.

Krik je auto op.

Draai je wiel heel snel rond en voel aan je veerschotel.
-voel en hoor je hier iets is het richting wiellager.

Bij het rechter wiel voel aan de veerschotel en het tussenlager. Zit aan de aandrijfas met 2 moertjes en een schaal vast. Als je daar een schurend geluid hoort en voelt is het de tissenlager.

Als daar geen geluid af komt controleer je homokineten.

Dat is alles wat je kort kan controleren.

Ik typ dit op me telefoon dus excuses voor de typos

satyrs schreef:Hallo hier wat tips om je probleem te vinden.

Krik je auto op.

Draai je wiel heel snel rond en voel aan je veerschotel.
-voel en hoor je hier iets is het richting wiellager.

Bij het rechter wiel voel aan de veerschotel en het tussenlager. Zit aan de aandrijfas met 2 moertjes en een schaal vast. Als je daar een schurend geluid hoort en voelt is het de tissenlager.

Als daar geen geluid af komt controleer je homokineten.

Dat is alles wat je kort kan controleren.

Ik typ dit op me telefoon dus excuses voor de typos

oke bedankt, maar wat bedoel je met rechterwiel? bestuurderskant of bijrijderskant? is maar net hoe je er voor staat natuurlijk

Als monteur zijnde ga je altijd uit van links of rechts gezien van in de auto.

Dus achter het stuur rechts.

heb hem gevonden

de tussenlager is idd kapot! loopt heel erg ruw,
denk droog gelopen en er zit ook veel speling op,

ik heb nu heel de aandrijfas eruit gehaald,en ga maandag een nieuw lagertje kopen,

Ik hoop voor jou dat je dat lager er makkelijk af krijgt...
Volgens mij moet daar de homokineet voor er af ;)

pieter schreef:Ik hoop voor jou dat je dat lager er makkelijk af krijgt...
Volgens mij moet daar de homokineet voor er af ;)

Neehoor het lager gaat op de as aan de kant van de versnellingsbak,

en het nieuwe lager zit er al weer op sinds vanochtend

En t geluid? Weg?

pieter schreef:En t geluid? Weg?

weet niet,maar ga er wel vanuit, oude lager is niet te vergelijken met de nieuwe

de lager zit er nu alleen nog maar op de as ,
en een nieuwe hoes om de kruiskoppeling omdat deze aan het doorrotten was, woensdag heb ik pas weer tijd om de aandrijfas te monteren.

de aandrijfas zit weer op zijn plaats, en het geluid is weg

drestar schreef:de aandrijfas zit weer op zijn plaats, en het geluid is weg

das mooi