Forum Pumadrivers

X-tof, ik heb de geboorde en gegroefde schijven van EBC met de greenstuff remblokken. Ik ben daar zeer te vreden over. Geheel doorboorde schijven zijn naar mijn weten niet meer toegestaan en worden ook niet meer geproduceerd muv voor de race en rally sport. Het grote voordeel van de ebc schijven is ...

......en dan geen bij hebben.........mij niet gezien Die van mij ligt nu in mijn kofferbak :P Gebruik ik toch nauwelijks :wink: Als het goed is gebruik je het reserve wiel nooit... Daar ligt ook het gevaar, we kijken nooit (de meeste mensen dan) naar het reserve wiel totdat we het echt nodig hebben...

waarschijnlijk is de bekleding er (vaker) af geweest.
Haal je bij de ford van die nieuwe plastic schroefjes spuit er wat silicone spray op tegen dat piepen en dan is het probleem opgelost denk ik.

ronald schreef:ik weet ff niet wat ik ervan moet vinden.
vindt jij t mooi martin?

het instappen lijkt me al moeilijk haha.

heeft toch wel iets
maar ik zou de deuren dan echt niet meer open krijgen als ie in de garage staat.
werd overnachten in de puma

ziet er uit



ben benieuwd wanneer de eerste pumadriver de vleugel deure open zwaait

Daar zit idd ruimte, pm devil eens die weet daar meer van dan ik

puMARC schreef:gewoon een slipcurus doen.......

Beste leden, Ik ben mijn puma aan het opknappen, en geheel aan het overspuiten. Alleen ik heb er koplampen in zitten die zo mat als een tafellaken zijn, weet misschien ??n van jullie of dit weg te poetsen (of polijsten) is. Het gaat om steenslag, ik heb ook al geinformeerd bij de Ford dealer of er ...

Wij hebben er ook green stuff remblokken opzitten maar vindt het zeker geen verbetering. Moet eerlijk zeggen dat ik de Puma slecht vindt remmen, wil daarom ook andere remschijven en blokken. met de ebc schijven is toch wel een verschil hoor. Ik vind de puma niet echt slecht remmen, wat ik wel vind ...

Ik heb alweer ruim 2 jaar EBC remschijven (geboord en gegroefd) gemonteerd met green stuff remblokken. Ik ben daar te vrede over, al had ik wel een groter verschil verwacht. Maar dan zou ik de rode remblokken moeten monteren. Het voordeel van green stuff is da de vervuiling van de velgen minimaal is...

De standaard rubber zijn origineel al wat slapper En ze schijnen na zo'n 30.000 km toch al behoorlijk versleten te zijn. Voor je wegligging is dit een van de beste modificaties. Ik kan dit alleen bevestigen, is een echt duidelijk merkbaar verschil. Al eem paar keer een rotonde extra rond gereden, l...

Wat is dat zwarte plastic bakje dat tegen de moterkap geschroefd zit en waar geen enkele kabel of slang aan vast zit? Dit is een resonantie bak die de Ford inginieuren geplaatst hebben om ongewenste motor/uitlaat geluiden te onderdrukken. Echter als je het verwijderd hoor je alleen iets meer motor g...

Wat is dat 'ratelend' geluid dat je hoort nadat je gestart hebt en wegrijd? Nadat je de puma gestart hebt en wegrijd hoor je bij een snelheid van ongeveer 25 km/h en 2000 toeren in de eerste versnelling een vreemd ratelend geluid. Dit is om te testen of het ABS werkt. Bij de 1.7 en 1.6 is ABS standa...

Ook Ford heeft zo'n afstandsbedieng, maar dar kost ie wel ongeveer 300 euro.

nog niet echt veel kilometers gereden, maar ik merk duidelijk verschil! Duidelijk verbeterde wegligging, strakker insturen :twisted: Maar ik vind wel dat de hobbels en gaten in het asvalt 'harder' voelbaar zijn. Om een echt idee te krijgen zal ik nog wat meer gereden moeten hebben. 28 Mei in Friesla...